2月26日上午7點(diǎn)整，兩輛車(chē)頭亮著“通學(xué)公交”的綠色大巴準(zhǔn)時(shí)?？吭诒本┏?yáng)區(qū)香江北路通學(xué)車(chē)站。26日起，朝陽(yáng)區(qū)通學(xué)公交217路正式投入運(yùn)營(yíng)，為5公里沿線(xiàn)數(shù)萬(wàn)居民的孩子提供上下學(xué)通勤服務(wù)。

香江北路是始發(fā)站，7點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)。7點(diǎn)鐘，站臺(tái)上穿著紅色馬甲的公交公司安全志愿者和手拿登記本的通學(xué)車(chē)跟車(chē)教師已經(jīng)就位。北京公交客七分公司5車(chē)隊(duì)安全隊(duì)長(zhǎng)孫林說(shuō)，這學(xué)期92名學(xué)生報(bào)名乘坐通學(xué)公交217路，車(chē)隊(duì)為此投入了兩輛運(yùn)營(yíng)大巴，此外還有兩輛大巴車(chē)備用?！败?chē)隊(duì)提前組織了行車(chē)路線(xiàn)踏勘，并進(jìn)行了人員培訓(xùn)，所有司乘人員經(jīng)過(guò)政審和體檢，通過(guò)后才能上崗?！?/p>

通學(xué)線(xiàn)路開(kāi)通第一天，陸續(xù)趕到站臺(tái)的家長(zhǎng)和學(xué)生眼神中都有些興奮。跟車(chē)教師組織學(xué)生點(diǎn)名排隊(duì)的時(shí)候，家長(zhǎng)們紛紛拿出手機(jī)拍照錄像，記錄下孩子第一次乘坐通學(xué)公交的時(shí)刻。隨著孩子們手上的學(xué)生卡在公交上車(chē)門(mén)邊的讀卡器上一一劃過(guò)，學(xué)生登車(chē)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋到了通學(xué)公交的安全管理平臺(tái)。孫林說(shuō)，“不僅是學(xué)生的登車(chē)下車(chē)信息，通過(guò)大巴車(chē)上的攝像頭和傳感器，安全員通過(guò)管理平臺(tái)還能遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)觀(guān)察車(chē)頭前方路況和車(chē)廂內(nèi)安全狀況。”他指著大巴車(chē)司機(jī)正上方的一個(gè)攝像頭告訴記者，“這個(gè)設(shè)備具有人臉識(shí)別功能，如果司機(jī)出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài)，設(shè)備將自動(dòng)報(bào)警?！?/p>

學(xué)生們登車(chē)后，一些家長(zhǎng)還在叮囑孩子各種注意事項(xiàng)。北京市第八十中學(xué)康營(yíng)分校校長(zhǎng)宋方報(bào)說(shuō)，“在通學(xué)公交開(kāi)通第一個(gè)月里，學(xué)校每天會(huì)安排校領(lǐng)導(dǎo)、年級(jí)組長(zhǎng)和黨員骨干教師輪流跟車(chē)，幫助學(xué)生適應(yīng)通學(xué)公交上下學(xué)?！?/p>

大巴車(chē)出站，孩子們和父母揮手再見(jiàn)，車(chē)上的安全檢查隨即開(kāi)始。大巴乘務(wù)員挨個(gè)檢查學(xué)生們安全帶是否扣緊，跟車(chē)?yán)蠋焺t提醒學(xué)生們記住座位、下車(chē)時(shí)不要遺忘個(gè)人物品?！拔覀冇X(jué)得學(xué)生乘坐通學(xué)公交也是一個(gè)教育場(chǎng)景，可以讓學(xué)生們形成‘守時(shí)’‘講規(guī)則’和‘安全意識(shí)’等自主管理的能力?！彼畏綀?bào)說(shuō)。

記者從朝陽(yáng)區(qū)教委了解到，去年9月，北京市教委在朝陽(yáng)區(qū)、海淀區(qū)等4個(gè)城區(qū)啟動(dòng)“通學(xué)定制公交”先行試點(diǎn)，覆蓋通勤學(xué)生約3000名。本學(xué)期，北京“通學(xué)定制公交”試點(diǎn)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，全市覆蓋通勤學(xué)生達(dá)到10000名。其中朝陽(yáng)區(qū)本學(xué)期通學(xué)公交開(kāi)通線(xiàn)路60條，涉及19所學(xué)校22處地址，覆蓋近3000名學(xué)生。

車(chē)輛行駛中，孩子們有的和同學(xué)小聲地聊天，還有的拿出了課本翻看。“以前都是姥姥接送，現(xiàn)在姥姥年紀(jì)大了，媽媽說(shuō)正好有專(zhuān)門(mén)的公交就報(bào)名了。”一位背著粉色書(shū)包的女生告訴記者?！鞍謰層袝r(shí)間的時(shí)候都接送，但有的時(shí)候趕不上。”另一位把學(xué)生卡掛在脖子上的男生說(shuō)。

本學(xué)期北京第八十中學(xué)康營(yíng)分校共有206名學(xué)生報(bào)名乘坐通學(xué)公交，涉及5條通學(xué)公交線(xiàn)。宋方報(bào)說(shuō)，“通學(xué)公交車(chē)費(fèi)上下學(xué)全程10元、單程5元，家長(zhǎng)們可以選擇讓孩子乘坐全程或者單程。目前選擇乘坐通學(xué)公交放學(xué)的孩子明顯更多，這也反映了北京上班家長(zhǎng)接孩子放學(xué)更困難一些的實(shí)際。”

短短25分鐘的平穩(wěn)車(chē)程，大巴車(chē)緩緩駛?cè)胍黄_(kāi)闊的停車(chē)場(chǎng)停了下來(lái)。學(xué)生們刷卡下車(chē)，整隊(duì)，在老師們的帶領(lǐng)下，順著一條20米長(zhǎng)的“通學(xué)路”走進(jìn)了學(xué)校西門(mén)，奔赴開(kāi)學(xué)第一課。

目送學(xué)生平安走進(jìn)校園，宋方報(bào)臉上的神情終于松弛了下來(lái)。“您注意到這個(gè)停車(chē)場(chǎng)了嗎？這是孫河鄉(xiāng)政府投入60萬(wàn)元為學(xué)校新建的通學(xué)公交停車(chē)場(chǎng)。有了這個(gè)停車(chē)場(chǎng)，通學(xué)公交不用在學(xué)校門(mén)口跟社會(huì)車(chē)輛擠，車(chē)能等人，校門(mén)口的擁堵問(wèn)題和孩子們上下車(chē)的安全問(wèn)題就都解決了?！彼χf(shuō)。（中國(guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網(wǎng) 記者 施劍松）

學(xué)生刷學(xué)生卡上車(chē) 施劍松 攝

跟車(chē)教師點(diǎn)名 施劍松 攝